Voor industriële sites in België is het verwijderen van een mazouttank sinds 2025 streng gereguleerd. De verwijdering moet verplicht gebeuren door een erkende technicus die per type tank een specifieke saneringsaanpak toepast en wettelijk verplichte attesten aflevert. Mazouttank Verwijderen JK voert deze ingrepen uit met eigen, hoogtechnologische saneringsvoertuigen en garandeert een wettelijk correcte, veilige en vlotte afhandeling. In dit artikel ontdek je hoe het verwijderen van industriële mazouttanks in zijn werk gaat, wat de Vlaamse wetgeving voorschrijft, welke behandelingstypes bestaan, welke attesten vereist zijn, welke kosten je mag verwachten, en in welke gevallen neutralisatie volstaat. Tot slot bespreken we ook premies, bodemonderzoeken en de aanpak bij grote tanks en moeilijk bereikbare locaties.
Waarom moeten industriële mazouttanks verwijderd worden?
Mazouttanks voor industriële toepassingen moeten verwijderd worden om milieuschade, veiligheidsrisico’s en wettelijke problemen te voorkomen. In Vlaanderen bepaalt het VLAREM II besluit dat stookolietanks na afkeuring of stillegging niet in gebruik mogen blijven zonder neutralisatie of verwijdering. Industriële tanks bevatten vaak grotere volumes en zijn onderworpen aan zwaardere milieunormen. Verontreiniging van grond of grondwater met stookolie leidt tot ernstige saneringskosten en juridische aansprakelijkheid.
Wat zijn de risico’s van een lekke of vergeten tank?
De risico’s van een defecte mazouttank in een industriële omgeving zijn:
- Bodemvervuiling met stookoliefracties (vooral polycyclische aromatische koolwaterstoffen),
- Grondwaterverontreiniging met minerale oliën,
- Explosiegevaar bij ontgassing of schade aan stalen tanks,
- Boetes en herstelkosten bij milieu-incidenten,
- Niet-verzekerde schadeclaims wegens non-conform gebruik.
Welke wetgeving is van toepassing op industriële mazouttanks?
Industriële mazouttanks vallen onder de regelgeving van het VLAREM II besluit en de bodemwetgeving van Vlaanderen. De voorwaarden voor saneren of verwijderen verschillen naargelang het type tank en het risico op bodemverontreiniging.
Wanneer is neutralisatie toegestaan in plaats van verwijdering?
Neutralisatie is toegestaan als de tank ondergronds geplaatst is op een moeilijk bereikbare locatie en geen lekken vertoont. In dit geval moet de tank:
- Geledigd worden door een erkend technicus,
- Grondig gereinigd worden (inclusief ontgassing),
- Vervolgens inert worden opgevuld (bv. met zand of polyurethaanschuim),
- Wettelijk worden buiten gebruik gesteld, met attest.
Welke attesten zijn wettelijk verplicht?
De volgende attesten zijn verplicht bij industriële tankverwijdering:
Attesttype | Functie |
|---|---|
Conformiteitsattest | Bevestigt reiniging en lediging van de tank |
Attest van buitengebruikstelling | Verplicht voor beëindiging van de uitbatingsplicht |
Afvoerverslag / verschrotingsattest | Voor de correcte afvoer of recyclage van de tank |
Eventueel bodemattest (bij lek) | Bij opgemerkte verontreiniging onder de tank |
Deze documenten zijn noodzakelijk bij controle door de OVAM of bij overdracht van het terrein.
Hoe verloopt het verwijderen van een industriële mazouttank?
Het verwijderen van een industriële mazouttank verloopt volgens een vast stappenplan dat uit veiligheidsoverwegingen enkel mag worden uitgevoerd door een erkend technicus.
Wat zijn de concrete stappen van de tankverwijdering?
De verwijdering gebeurt in volgende fasen:
- Lediging van mazout en sludge via vacuümmaterieel
- Binnenreiniging met hogedrukreiniging en ontgassing
- Controle op explosieve dampen en zuurstofniveaus
- Machine uitschakelen (bij actieve tanks) en leidingen verwijderen
- Uitgraving (ondergronds) of demontage (bovengronds)
- Vervoer naar erkende verwerker of schroothandel
- Onafhankelijke controle of reinigingsattest opmaak ter plaatse
Tanks die ingebouwd zijn in betonwanden kunnen ter plaatse gesneden worden.
Hoelang duurt het verwijderen van een industriële tank?
De duur is afhankelijk van grootte en plaats:
Tankformaat | Duur verwijdering |
|---|---|
Kleine tank (tot 5.000 liter) | halve werkdag |
Middelgrote tank (tot 20.000 liter) | 1 werkdag |
Grote tanks (> 30.000 liter) | 1 tot 3 werkdagen |
Bij moeilijk bereikbare situaties of in productieomgevingen kunnen extra maatregelen nodig zijn.
Welke technieken worden gebruikt bij industriële tanksanering?
Specialistische voertuigen en methodes zijn nodig om efficiënt, veilig en conform de regelgeving industriële tanks te verwijderen of te neutraliseren.
Welke apparatuur wordt gebruikt?
Mazouttank Verwijderen JK gebruikt:
- Gesloten saneringswagens met automatische hogedrukreiniging
- Mobiele gasdetectie voor EX-zonecontrole
- Opvulapparatuur met PU-schuim of kwartszand
- Hijswerktuigen voor bovengrondse tankverwijdering
- Zuigwagens voor sludge met ADR-certificatie
Wat zijn de hygiënische en milieurichtlijnen?
Alle vloeibare resten en afvalstoffen zoals spoelwater en slib worden afgevoerd volgens VLAREMA en vervoerd naar een erkende verwerker. Explosiegevaar wordt uitgesloten via gasmetingen voor brandbare dampen.
Wat gebeurt er als bij verwijdering vervuiling wordt vastgesteld?
Bij bodemverontreiniging onder industriële tanks is bijkomende sanering wettelijk verplicht.
Hoe wordt bodemvervuiling vastgesteld?
Tijdens of na verwijdering wordt de tankkuil gecontroleerd op:
- Oliesporen of -resten in de bodem,
- Vlekvorming of kleurveranderingen,
- Geurindicatie bij bodemverzet.
Welke saneringsmaatregelen volgen?
Als verontreiniging wordt vastgesteld:
- Wordt de grond afgegraven en naar een erkende grondverwerker afgevoerd,
- Wordt er eventueel een bodemonderzoek of oriënterend bodemonderzoek (OBO) uitgevoerd op maat,
- Wordt een saneringsattest opgemaakt en meegedeeld aan de OVAM.
Saneringskosten kunnen oplopen tot duizenden euro’s, afhankelijk van de omvang van de vervuilde zone.
Wat zijn de kosten voor het verwijderen van een industriële mazouttank?
De verwijderingskosten zijn afhankelijk van meerdere factoren zoals tankformaat, bereikbaarheid en nood aan bodemsanering.
Welke factoren bepalen de kostprijs?
Factor | Invloed |
|---|---|
Tankgrootte | Grotere tanks vereisen meer mankracht en middelen |
Toegankelijkheid | In moeilijke zones stijgt de werkduur en CO-veiligheidsmaatregelen |
Sanering noodzakelijk? | Bodemverontreiniging verhoogt de eindfactuur |
Type verwijdering | Verwijderen is duurder dan neutraliseren met schuim of zand |
Transportafstand | Afvoer naar een erkende verwerker verhoogt de kost bij verre locaties |
Voorbeeldrichtprijzen
Tanktype | Richtprijs (excl. btw) |
|---|---|
Ondergrondse tank < 5.000 l | € 950 tot € 1.400 |
Bovengrondse tank tot 10.000 l | € 1.200 tot € 2.000 |
Industriële tank > 30.000 l | Vanaf € 3.500 |
Neutralisatie i.p.v. verwijdering | € 600 tot € 1.000 |
Bodemsanering (indien nodig) | € 3.000 tot € 15.000 afhankelijk zonegrootte |
Wanneer is neutralisatie van een industriële tank toegestaan?
Neutralisatie is enkel toegestaan indien verwijdering bouwkundig ontechnisch of economisch onhoudbaar is.
Hoe werkt opvulling met inert materiaal?
De lege tank wordt op locatie:
- Volledig gereinigd,
- Ontgast en gecontroleerd op gassen,
- Inwendig opgevuld met:
- Injectieschuim (polyurethaan),
- Verzadigd kwarts- of rivierzand,
- Afgeloten en buiten dienst gesteld met wettelijk attest,
Deze behandeling geldt als permanente buitengebruikstelling van de tank.
Wie mag industriële mazouttanks verwijderen in België?
Volgens de VLAREM-wetgeving mag enkel een erkende technicus met milieucertificering een industriële tank verwijderen.
Wat is de rol van Mazouttank Verwijderen JK?
Mazouttank Verwijderen JK is een erkende dienstverlener gespecialiseerd in:
- Leidinggevende stookolietechnici met erkenning type C,
- 25.000+ tankkeuringen per jaar en 3.500 saneringen,
- Saneringswagens met hogedruksystemen en meetapparatuur,
- Attesten koppelen rechtstreeks aan uw milieudossier.
Dankzij hun netwerk garanderen zij snelle interventies en conforme rapportering voor de OVAM.
Zijn er premies voor het verwijderen van industriële mazouttanks?
De Vlaamse overheid kent in 2025 geen algemene premie toe voor tankverwijdering. Sommige gemeenten bieden wél een lokale subsidie aan.
Waar vind ik lokale tankpremies?
Lokale premies vind je via:
- www.premiezoeker.be,
- De website van uw gemeente onder de rubriek ‘duurzaam bouwen’ of ‘milieuvergunningen’,
- Informatiepunt van de OVAM of de intercommunale milieudienst.
Voorwaarden verschillen per gemeente en zijn vaak enkel geldig voor kmo-zones of bij transitie naar hernieuwbare energie zoals warmtenetten of warmtepompen.
Wat is de milieuwinst bij het verwijderen van industriële tanks?
Mazouttanks vormen een risico op olielekken, dampontwikkeling en bodemverzuring. Verwijdering voorkomt toekomstige vervuiling.
Milieuwinst bij verwijdering | Beschrijving |
|---|---|
Vermijden van olielekkage | Slechts 1 liter kan 1 miljoen liter grondwater vervuilen |
Bodemsanering vermijden | Verwijdering is goedkoper dan latere bodemsanering |
Vermindering van geurhinder | Verbrande oliegeur trekt schadelijke insecten aan |
Milieuvriendelijke recyclage | Staal wordt hergebruikt via erkende schroothandel |
Vergroening van industrieterreinen | Baan vrij voor duurzame opwekking (zonnepanelen, warmtepompen) |
Besluit: Wat moet je weten over het verwijderen van industriële mazouttanks?
Industriële mazouttanks moeten in België in 2025 verplicht verwijderd of geneutraliseerd worden door erkende technici. Het proces vereist reiniging, attesten, veilige afvoer en eventuele bodemsanering. Verwijdering is meestal duurder, maar garandeert legaliteit, duurzaamheid en milieubescherming. Mazouttank Verwijderen JK biedt volledige service van keuring tot schrapping, inclusief herplaatsing van nieuwe tanks of installatie van duurzame alternatieven.
Vraag nu jouw offerte aan via Mazouttank Verwijderen JK en ontvang een professionele en veilige aanpak op maat van uw industrieterrein.